2011/02/26

ヒラス泥棒

先日渋ちゃんが1人で釣り上げたヒラスは13.4キロ。
2週間で恵美寿丸の記録更新された…
ま・狙ってるのは20キロ超えなんでいいんだけど。
これ釣った次の日、天罰が落ちたのか注文販売で購入したイカカラーのブルーフィッシュをドラグ引きずり出されて根擦れでロスト(笑)

こないだの動画アップしましたが、ポンピング下手ですね…渋ちゃんが邪魔ばからするから仕方ないか(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=7r2cWN_ZgJE&sns=em

2011/02/24

Start me up!!


実は、今年に入ってサーフビデオは一回も見てませんでした。
だって、見たら行きたくなるじゃん!!!
これ見たら、やっぱりスイッチ入ったよ!

この2ヶ月
動画はひたすらVW(笑

conamiさんがいないので
家に帰る
風呂に入る
飯作る
飯食べる
パソコンに向かう
そのまま3時間くらい・・・
疲れて寝る

毎日その繰り返しでした。
病気になったおかげで
食事は自分で作らないと、食べれるものがありません
かなりのベジタリアンです(笑
その点では健康です。

すると!
昨日ビックリしたのは・・・
眼がめちゃくちゃ悪くなってる!
と、思う・・・。
利目の右目は特に・・・
やばいねぇ・・・
仮性かな?治るかな?

ちゅーわけで
海に行く
飲みに行く、のではなく
海に行く

でも、週末は大切な用事あり・・・
今月はあきらめて
来月からは一気に行きます。
皆さんには大きく水を開けられた感じですが
ここから怒涛の追い上げを見せますので
待っててください

と、真っ白な色して言っても
説得力ないよね~(涙)

今日会社で
「色白いですね」
と言われてしまったバスでした(涙

2011/02/23

恵美寿丸釣果速報?

恵美寿丸の船長 渋ちゃんが今日単独でキャスティングに出ています。
早々に連絡があり、こないだのポイントの周りに鳥山+イカ団子(魚に追われ海面に固まったイカの群れ)が多数出没!=ナブラ!
超スクイッドって言う近頃流行りのイカプラグで一発だったそうです。
状況的にもマグロかと思ったそうですが、10キロ近いヒラマサだったそうです

とりあえず速報でした

2011/02/21

頂き物♪

何度も書きますが、このバスは皆様からの頂き物で作られてます♪
本当に感謝です。

富山のよしさんから頂いた「油温計」
機能するかどうか、チェックしてみました。
使ったのは、航空機の燃料計用のテスト機材
といっても、可変抵抗をいくつか使ったものですが(笑
この手の計器のセンダーは、大抵同じ仕組みなので使えるはず。

早速チェック!




いいですねぇ。上から下に抵抗を減らしていってます。
といことで、機能試験はOK!
精度については、何オームで何度Fというデータが無いので分かりません。
まぁ、動けばいいじゃん?
ただ、一番ケツにあるエンジンから、一番前にある計器まで
配線引っ張ってくるので、その間の抵抗で初動が遅いってのはあるかも。
燃料計も同じ理屈で、タンクFULLでも計器FULLにならない車体が多いのでは?

動くことが分かったので、つける準備。
昼休みに、チャッとブラケット作成。


実は、最初に一つ作って車両につけようとしたら、サイズが全然合わない・・・
何も計測せずに、適当にイメージだけで作ってました(笑
そういうところが、センスが無いなぁと思うんです。
センスあるメカニックは、作る前にサクッと計測します。
大体で良いんです。
で、サクっと作って一発で合わせます。
俺は・・・
最初は何も計らずに頭の中のイメージだけで作成
取り付ける段階で、合わないことに気付く
また作り直し・・・
さらに、この間にブラケットのサイズが小さすぎて
ホルソーで切り抜く穴のほうがデカイ!というアホみたいな失敗も・・・
素人やろ、お前・・・
と言われますね(涙
要は適当なんですわ。


気を取り直して、こんな感じにつけましょう。
マウントは上にあるSWのマウントスクリュー使うので
新たな穴あけは不要♪
まぁ、この場所が見やすいかどうかは・・・・
1個だしね。
センダーはリリーフバルブについてるので、どうやって取り回して
ココまで持ってくるか・・・
みんなどうしてるんだろね?
せめてエンジンルーム内だったらね・・・
まぁ、深く考えずに外回りぐるっとかな。
明日も天気よさそうだし、明日サクっとやりましょうか。

バスに乗るのが楽しみで仕方ないです。
バーグのシフターがギーギー言うのでグリスアップしないとかな。
あと、ブレーキのリザーバーとホースもNEWに換えないと。
あと、エンジンリッドのシールもつけて、エンジンリッドがちゃんと閉まるように
調整しないと。
あと・・・。
まだまだやること一杯あるよ!
でも、乗り回しながらだから楽しいね~。
良い車になりました。

あっ・・・
バモス・・・

そうそう、先ほど島根のW田くんからTELいただきました!
ありがとうございました~!
そうやって、皆さんに見ていただいてるので頑張れます。
必ず自走して行きますので。
新居に何やら足跡を残しに(笑
待っててね~。

2011/02/20

バスにハイドアウト♪


昨日コテンパンにやられたハイドアウト・・・
ついに今日、装着完了!!!!!!
さすがプロです。感動しました。

作業をお願いしたのは「シャーリーママ」
カスタムVWの世界では超有名ですね!
Irieさんは、俺が長崎Uターンを決めたキッカケになった方です。

北海道時代、それまでの安定した仕事をやめる決心をして
就職活動をしていたとき、自分の故郷の会社(今の会社)で募集が
しかし、長崎でサーフィンができるのか?
子供のころから海は近いが波など見たことないし(笑
ボート部だったけど、ウィンドサーフィンは見たことある、くらいで
ネットで長崎のサーフシーンを検索していたら
Irieさんの記事が!
すぐにIrieさんにメール。
いただいた返信には、夢のようなパーフェクトの波が!
それを見た瞬間に決めました。
長崎帰ろう!
その後、自分のHPがらみでIrieさんにはご迷惑を・・・
しかし、前のバスのときも親身に手助けをしていただきました
感謝です。
そして今日!
プロの仕事を見ましたね。


EGAさんのガレージもそうですが、まさに夢のような場所です(笑
ここで寝起きしたい。
ここに住みたい。
本気でそう思います。


簡単なフィットチェックの後、こりゃ長さが足りないな
ということで、適当なパイプを探してきて溶接することに
仕事が早いです。こういうところがプロです。
経験です。



この絶妙~な位置・・・。
素晴らしいです。
「バスには初めてつけた」とおっしゃいましたが、
バスの場合、バンパーステーがモロに干渉します。
おまけにタイヤが太いので、タイヤにも気をつけないといけません。
さらに、地上高も確保しないといけません。
いろんなことをクリアしないと、こいつはつきません(涙
昨日は、手曲げじゃ~とアホなことをやっていたもんだと反省・・
取り返しのつかないことになるうちに、プロに任せてよかったです。


その後、溶接場所にサビ止め吹いて乾燥待ちの間に
いろんなトークで勉強になり
ガレージのお宝を見て勉強し
ホットロッドなマシンたちを撮影~



このFORD、何年も前からありますが、実に良い感じでやれて来ましたね~。
でかさ、低さ、格好良いです。



今日一番欲しくなったのは、このピックアップ
コンディションも最高



これホントに欲しいですね。
田舎道で、ダラ~って走りたいです。
北海道に似合ってる。北海道で所有したい(冬以外)。


タイプ1には全く詳しくないのですが、
このタイプ1、ずっと見てたらすごく気に入りました。
やれ加減が実にいいです。
このまま乗りたいです。
乗りたいです。
乗りたいです・・・。
無理です(笑


こんなガスキャップが好きです。
メヒコって書いてますね(笑

天気予報では暖かいはずだったのに、風が冷たくて薄着で行ってしまったのが
大失敗・・・。寒かった~。
無事に装着完了し(高かったカッパーのガスケットでは排気漏れして結局紙ガスケットになってしまったという落ちがつきましたが・・)
気分最高で、格安の御代を払って(笑
まだまだここに居たい気持ちを振り切って帰路に!

インプレッションは?
一言で言うと、トルクアップが体感できるくらいにいい!
ネットで皆さんが書かれているとおり
走り出しのトルクが太くなりました。
もろに分かります。
回転を上げたときの感じは、まだ分かりませんが(そんなに回してないので)。
2000rpm以下で、ずっと走れるくらいにトルクアップです。
いいです、これ。
つけて良かったですね。マジで。
オークションの落札代+今日の工賃でも、
エンピの安いセット買うより安かった~!
バグパックのセラミックコートだし、しばらくは安心でしょう♪



家の駐車場でのクリアランス
クワイエットではこの段階でタイコが乗り上げてます(涙
会社の駐車場のタイヤ止めは根元からもげました(笑
まぁ、このまま下がればタイコぶつかりますね・・・
でも、かなり違いますよ。
ストレス解消~。

さて、実は今日は
conamiさんと一ヶ月以上ぶりぶりに会う日だったんです♪
ハイドアウトつけて、そのまま島原港まで迎えに行くか、と思ってたんです。
しかし・・・
またもや高千穂の山中でバモスがオーバーヒート!!!
conamiさんからの報告を受け、引くか進むか迷った挙句・・・
Uターンしなさい・・・
無理して被害が大きくなったら、出費も大きくなります。
ここは涙を飲んで山を下るしかありません・・・。
神様・・・。
いつになったら二人は会えるのでしょうか?
conamiさんのために、夕べ山ほど作ったポトフを一人で食べながら
一人で見るサザエさん
いったい何度目の週末なんだろう・・・
これでいいのか?
と、暗い気持ちを引きずりながら
イッテQをみて、笑ってました(涙

バモスのオーバーヒートランプ
ネットで調べても、有名なトラブルみたい・・・
結局ヘッドのガスケットが抜けてるのか?
ただのエア噛みだといいんだけど・・・
違うやろうなぁ・・
回転上げて走行(高速や山道)すると、ダメみたい
町乗りでは問題ない
というか、バモスって水温計ついてないから、実際の水温分からん!
最悪、ヘッド歪→エンジン交換
な~んてシナリオも・・
それは無理
最悪でもヘッドガスケット交換、6万コース?
パーツは1万ちょっとなんだけどねぇ。
お金はないねぇ・・・
どうするよ?
マジで。

人生行き当たりバッチリ!?

2011/02/19

プロの忠告は聞くものだ

U1さん、朝メールありがとう!
マグロかぁ・・。いいね(笑

昨日の浮かれ気分も引きずったまま。
今日はハイドアウトでもつけて見るかぁ!な~んて、調子よく会社へ行ってみた。

「ハイドアウトは、そのままではつきませんよ」

というプロの中のプロ、BusMagicさんの言葉は胸に刻まれていたが・・・
「EMPIのタコ足用に加工してます」
とのオークションでの説明のほうが天秤で勝ってしまった・・・

とりあえず、合わせてみる。
やはり・・・
どうやっても角度がおかしいし、それ以前にエンジンバー用のロングボルトに
干渉して、決してつかない・・・
さて、どうする?
エンジンバーを付けてみた。
いいねぇ。なんかカチっとしています。
エンジンはノーマルだけど、効果は期待できそうです。
二兎を追うことはできません。
どっちかです。

ハイドアウトか
エンジンバーか

ハイドアウトの勝ち(爆!
エンジンバーのボルトは、また使うときは溶接したら良いや!
との安易な結論の元、サンダーでぶった切るという暴挙にでました・・・

そして、再びフィットチェック!
ん?
つかない・・・
やはり角度が悪くバンパーステーに干渉します。
あと開きすぎて右のタイヤとのクリアランスも1センチ無いくらい・・・
いろいろとやってみました。


ヨシムラのおっちゃんだって手曲げなんだ!
曲げてやる!
って頑張りましたが、曲がることはありませんでした(涙


もう全てをあきらめて、またクワイエットがついてます・・・。
あっ! たにやんさんに頂いた下向きマフラーカッターのおかげで
車内への排ガスはほとんど無くなり、快適です!
たにやんさん、本当にありがとうございました!

結局、明日ショップに持ち込んで、溶接で角度決めてもらうことに・・・
お金かかりますが、駐車の度にタイコをぶつける気遣いから開放されたくて・・・
結構ストレスなんですよね。
でも、今日のフィットチェックで、さほど地上高確保できないなぁと・・。
どうなんでしょ?

その後、気を取り直して後部の床張りに!
ここはBusMagicさんが、
スタイロフォーム+2cmくらいの厚みの板+フロアカーペット
で処理してらしたのを、そのまま使わせていただきました!
なので、4cmくらいの底上げ床になりました!
リアシートの取付けをまた考えないといけませんが、とりあえず載せただけ。


ドア側のエッジ部分、しっかりアルミ材でトリムつくりましたよ!


アルミを曲げて、その辺にあったコンクリ用のタッピングで留めただけですが(笑
よく考えたら、撥水加工のフロアカーペットを施工してからこのトリムつけるべきやった・・・
こうやって、いつも何回もやり直すのが俺流です(涙
エコではなく無駄だらけですね。


そんなわけで、苦労してつけたバンパーですが、
またまたバンパーレスなバスになってしまいました(笑
せっかく3Noにしたのにね~。
でも、このお尻、結構好きなんですわ。


おぉ!VDOの油温計だ~!
実は、富山のバス乗りの「よし」さんから頂きました!
ありがとうございます!!
うちのバスのオイルプレッシャーリリーフバルブのところに、何かセンサーがついてるんですよ。
スイッチかなぁとも思ったのですが、どうも油温のセンサーみたいなので
頂きました!
早速、ワニ口でくわえてつないでみたけど、NOリアクション・・・
多分、油温が上がってなかったんだと思います。
それか、センサーが油温じゃないとか(笑
とりあえず、メーターばらしてみよう!



よしさんのバス!
なんでもご自分でやられるプライベーターです。
雪の中のバスでの通勤!
格好良過ぎ~。

2011/02/18

終わりの始まり

U1さんの、素敵な話の後で・・
畳み掛けるように、もう一つの素敵な話(笑

ナンバーつきました!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ここまでお力をお借りした全ての方々に、この場をお借りして
お礼申し上げます。
本当にありがとうございました!
嬉しくて、涙が出てきました。

今朝は、昨日段取りをしておいた宅急便の営業所から電話!
直ちにピックアップ。


ゲット~!!!!!
すぐさま、M元さんとM尾さんとで取り外し取り付け!
いっつも窓の外しと付けを手伝ってもらっているので、
はっきり言って俺よりも手馴れてます(笑
速い速い!40分かからないくらいでフロントガラスが新しくなりました!!



この「AS.I」マーク(アメリカのJISみたいなもの?)が無かったので
アウトでした・・・。
皆さんも気をつけてください・・・。


午後から会社休んで陸運へ!
一昨日のリベンジだよ。
書類を大急ぎで用意してラインへ。
こんなところで引っかかっていられません!
またしても全て一発!
よっしゃ~。
そのまま新規コースへ。


先客あり・・・
20分くらい待つ・・・・・・・・・・・・・・・・
その間、一昨日のメインの検査官が来てくれて窓をチェックしてくれてた!
なので、今日は身長、体重測定で終わり!!!
速いよ~。
一昨日と何も変わってないので、記入も早い。
検査票も結局一昨日のものを使ってくれた。
というか、使って欲しかったね(笑
定員は結局5名に。
これは、納得はいきませんが・・・。もういい。


最後の仮ナンバー姿。お世話になりました。

その後、登録手続・・・
これが面倒くさいですね~。しかし、嬉しくてそれもまたよし(笑
全ては気の持ちようですね。
嬉しいことがもう一つ。
1トン切ったので重量税のランクが下がりますが、さらに!
減税対象でさらに下がった!
これは嬉しい。ガラス代が出た!
物は考えようですね(笑


車検証もらったときには天にも昇るような気持ち
大げさだなぁと思うかもしれないけど、ホントにそう思ったよ。
今まで7ヶ月、ホントに苦しかったんですわ・・・。
まず、とにかく金は無かった。
こんなにお金をかけずにこれだけのことできたってすごいことだと思う。
これは全て、周りの皆様のおかげ。
お金をかけずに、皆様の力を借りた・・・
遠慮しないで、思いっきり貸してもらいました。
全て、そのおかげです。
それがね~、グルグル頭の中で回ったんです。
あぁ、皆さんありがとうって。

実は、車検証に間違いがあって、引き返して再発行してもらうというオチがありましたが・・


封印
そして、このバスの持ち主だったBusMagicさんに電話・・・
声を聞いたときは、ホントに涙が出そうでした。
ホントならこのバスは俺の元には無いはずだったんです。
全てはBusMagicさんの男気のおかげ・・・
何としてもそれに応えたかったので、おかしなことはしたくなかったし、
きちんと作り上げたかった。
決して100%の出来ではありません。
プロから見たら20点くらいで売り物にはならないでしょう。
しかし、いろんな方々の手と気持ちが入っているこのバスは
すでに宝です。

実は、全てのドアに鍵がかかりません(笑
それどうしようか、考えてます。
ナイスなアイディアあったら教えてください!
前のバスもかからなかったし、かけもしませんでしたが(笑
落ちてても拾われないくらいの渋さだったので(爆!
こんどのバスは、美しすぎて・・・
手出せないかな?

ということで、書きたいことは山ほどありますが。
今宵一晩、浮かれさせてくださいね~♪
最高の夜だぜ~。
酒が飲めたらなぁ・・・。トホホ

皆様、本当にありがとうございました!

Blue.

たまたま知り合いが立ち読みしていて福江島のあの波が出てると聞いて買ってきました。
早速見てみると一枚の小さな写真ですが、あのポイントのあの時の波。
ページの端に小さく
「YASUMA MIURA」の文字
そう、あの日の写真です。


……ポイントに着いてみんなで波チェック。

セットが来た瞬間のみんなの笑顔。その表情を見てからやっと僕はホッと肩の力が抜けた記憶があります。

その日の写真。 ページにポイント名が記載されていなくても忘れるはずがありません。

あの時の今にも落ちて来そうな空の色、連日の雨とグランドスウェルで濁った水の色、強い風の向きと、ビシッと決まった南東のうねりの向き
そして泰介さんの明るい笑い声と安間さんのファインダーを覗く横顔、隣で憲二さんが慌ててwax upする音。


一枚の写真から色んな映像が飛び出して来るのはその場に居た9人の特典なんでしょうね。

写真っていい本当にいいもんですね〜(水野春郎?)

2011/02/17

閑話休題

雨、いやだね~
昨日F4さんに注文したフロントガラス
電話では「明日着きます」ということだったので
今日は携帯を肌身離さず・・・
結局来なかった・・・
電話して聞いてみたら
「長崎なので中一日ですね」
そうだよねぇ。
でも明日の車検予約しちゃったしね・・・
明日の午前中に何としても手に入れて、速攻換えて、速攻陸運だぁ~!
待ってろ~!!

ということで、久々にサーフィンネタ
このDVDは、はっきり言って見たい!


ね!
見たくなったでしょ!

さて、今日は午後から体調が思わしくない・・・
体調といっても、腸の調子・・・
こうなると、あぁ、やっぱり病気なんだなぁ・・・と実感する。
普段は忘れてるんですけどね(笑
大体、入院後の1,2週間が調子悪いんですが、
点滴の影響かなぁ・・・。
前回は大丈夫だったけど、今回は久しぶりですね。
まぁ、気にしないで生きていかないと
一生続くものだから。
元気一杯!
明日もガンバロね!

2011/02/16

玉砕↓

今朝、無事退院。
お金払って、いざ出陣!!!


ガッチガチに凍ってる~・・・。
しばし暖気・・・
いざ、出発!!
案の定通勤渋滞にはまったけど、アイシングもたいしたことなくて順調に陸運へ
9時前には書類手続きして、順調、順調!
しかし、検査料(新規)2100円
登録料 700円
で2800円も手数料取られた!!!
高いよ・・・

それでも、ナンバー取れたらいいやと割り切ってラインへ!
ユーザー車検10年(笑
こんなに真剣に事前整備したのは初めて!
なので、ラインは通る自信はありました。
しかも、台数も少なく、心配の外観もサクサク終了!
いいよ~。調子いい。


代行さんが持ってきたタクシー2台の後に出陣!

あっという間に終了!
完璧やった!気持ちいい・・・。

この調子で新規もらくらく?
と、思ってたら・・・

皆様のご期待通り(笑
ただではすみませんでした・・・


まずは、身長と体重測定!
体重は、なんと1ton切りました!!!
これにはビックリ!
ということは、重量税が1ランク安くなるのです!
1万以上です!!!!!
これはラッキー。
調子いいよ~。
身長は変わらず。うん、3ナンバーだな。それはいい。
で、細かな検査・・・
前席の長さ測る
ベンチシートなので、定員3名です。
そういう設計です。外車で外国人の体で、そういう設計です。
それなのに・・・
シフトレバーまでが運転席です。
という見解で、残り2名分の長さが足りないと・・・
で、前席は2名に・・・。
世の中のバス乗りの皆さん・・・
ベンチシートの皆さん・・
2名ですって・・・
どうしますか?

ため息ひとつ。
まぁ、3人乗ることは無いからいいや。
と、次は後席
サードシートのみ付けてましたが、それはいいとして
換気設備が無いと・・・
たしかに窓は埋めてあります。
ホントのパネルは、確かに貨物室にルーバーがあります。
しかしあんた、これ8人乗りで登録してあるのよ?
結局、これは前の席の窓からの換気でいいだろうということに・・・

さて、これで終わりかな、と思ってたら
トドメの一発・・・
フロントガラスに安全マークが無い・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
運転席のガラスに
JISとかASIとかの刻印が無い、という。
確かに無い。
ダメだって・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
もうこうなったら、あそこは何を言ってもダメ。
あっ、トドメのトドメに、ホイール外させられました・・・。
これは、ちゃんとポルシェマークあったのでOK。ホッ・・。

さて、新規車検なので、再検は全てやり直しです・・・
またラインの外観検査から
もっと言えば、手数料の納付から・・・
また2100円・・・・・・・・・・・・・・
今の俺にとって、2100円というのがどれだけの大金か・・・
2週間分の食費だぞ!
しかも、今日これだけ時間かけて検査して、
また次検査官代われば、イチから調べられ、
また違うことで引っかかる・・・
それが嫌で一発で決めたかったのに・・・。

そんなことは、こちらの事情ですね(涙)
BusMagicさんの忠告どおり、事前に持ち込んで見てもらえばよかったのね・・
でも、それでも検査官違えば言うこと違うから。
と思ったのですわ・・

ちなみに電話帳で出てくる長崎、諫早、大村の自動車ガラス屋さん
片っ端から電話したけど、作ってくれるところ無い・・・
平面ガラスなのにね。
冷たい世の中だね。
全てをあきらめて、帰宅。
F4に注文、明日着くらしい(早い!)
午後から会社に間に合いそうなので、出勤することに。
代わりに金曜の午後休んで再検だ・・・


せっかく、ホントのナンバーつけてやるって約束したのにな・・・
すまん。


明日は、きっと良い事あるよ・・・
明日がある、明日がある、明日は雨さ~・・・

今日の車検のために、大急ぎでマフラーカッター送っていただいた、たにやんさん・・・
申し訳ありませんです・・
出直しです。
ホントにありがとうございました。
力を貸していただいた皆様、この場を借りてお詫び申し上げます・・・
もう一発頑張りますので!
必ずや次こそは・・・

しかし、心折れそうな一日でした・・・
いったい車検取るのにいくらかかるんだ・・・
日本の自動車検査システム、おかしいと思いませんか?
お金さえあれば、何も考えなくていいのにね~。
まぁ、そういうのもつまらないか(笑
楽しみましょう・・・。人生。

スマイル!

2011/02/15

入院なんです

はい。
2ヶ月に一度の。
ただ、今回は、八階の病棟の食堂の窓から、駐車場のバスを眺めれるという特典付き(笑)
幸せ〜。
待ってろよ〜、明日男にしてやるぜ(^-^)/

bus

2011/02/14

いよいよです

明日は2ヶ月に一度の定期入院
もう何回目だろ?
早いねぇ、2ヶ月。あっという間というのが本音。
バスのレストアやりだして4回目の入院だ!すげぇ・・・。
なので車検は明後日に!

思えば8月。


こんな感じで、積載車ではるばる北海道の帯広からやってきました!

このバス、知っている人も多いですが、VW界では有名な北海道のSHOP
「BusMagic」さんの所有していたバスなのです。

BusMagicさんが乗ってらしたときは・・・


こんな感じでBURNOUT!!
BIG MOTOR を積んでらっしゃいました!
足回りは今のまま、クラッチは油圧です。
ボディも実にいい感じでやれてます。
が、見事なまでのコンディションの良いボディなのです!
腐りがありません。

普通(というか、この世界の普通)、やれたまま乗りますよね(笑
そのほうがCOOL!です。
きれいなバスは人間が作り上げたものですが、
やれたバスは、年月が作り上げたものですから。

悩みましたが、自分の手でリセットして、新たな歴史を刻むことにしました!









































かれこれ7ヶ月・・・
始めた当初は、2~3ヶ月で!と思ってましたが・・・
やりだしたら、あれもこれもと欲が出てきます。
お金は無いから、全て自分で。
自分で出来ないところは遠慮なく人の手を借りて(笑
いろんな人を巻き込んで。
無いものは作り、ゴミ箱から拾ってきて、
廃品を分解して部品を探して
そんなことしながら、頑張りました。
今年に入ってからは、大雪の週末一回を除き
全ての休みは会社でバスを整備してきました(涙
全てを犠牲にして(と、大げさですねぇ・・・)
な~んて、楽しみながら仕事サボりまくって(爆!
頑張りました~。マジで頑張った。うん。

だからね、なんとしても一発で通したいのよ、車検。
なので、かなり神経質になってます。
今日は、近くのお世話になっている車屋サンに出して
光軸調整
排ガス測定
サイドスリップ
やってもらいました。
排ガスは調整無しでOK♪
サイドスリップはINに4mmだったのをゼロに。
光軸もバッチリ。
あとは、ブレーキだけどこれは一発勝負!
スピードメーターは、休み時間にM元さんに前を走ってもらって
40km/hでハザード出してもらってメーター読みをチェック。
ドライビングポジションの目線で30マイルの針幅下が40kmらしい。

あとは、外観、下回り
下回りは、はっきり言って現行の車並みに、
いや、何も整備してない現行の車以上に綺麗だし、ちゃんと整備されてます。
外観は・・ここでは言えないけど、まぁ普通(笑


先代が楽園で待ってるぞ!
早く浜辺に2台並べて泣くんだ~。
夕陽を背に浴びて
へへ。

完全に病んでます(笑